中島大水道跡

江戸時代、北中島一帯は一万数千石の米を生産する農村だったが、低湿地で土砂堆積による洪水がひどく、一柳太郎兵衛、西尾六右衛門、沢田久左衛門の三庄屋が先頭に立って、幕府に排水路の設置を強く訴えた。幕府は「工事の費用は、すべて百姓が負担する」という条件をつけて設置を許可したが、不作に苦しむ村民が「せめて多少の補助を」と嘆願すると、感情を害し、許可を取り消した。耐えられなくなった三庄屋は、延宝6年（1678年）3月11日、新太郎松樋（しんたろうまつひ）を水路の拠点として、無許可のまま工事を強行した。村民たちは老若男女を問わず工事に参加し、昼夜の別なく働いて、福村吐口樋（ふくむらはけぐちひ）までの5102間（約9200メートル）、深さ3尺（約90センチメートル）の水路を28日間で完成させた。現在の東淀川区から西淀川区に至り、大阪湾に直結した大水路は埋め立てられたが、西淡路5丁目の新幹線の高架のそばに「新太郎松樋」の石柱と「中島大水道顕彰碑」（昭和63年）が建てられている。

大阪府・大阪市 観光施設一覧より (観光施設一覧, CC BY 4.0).