条款

使用条款

DealOsaka 使用条款

自2026年9月22日起生效

第一章

总则

第 1 条

目的

本使用条款（以下简称“本条款”）旨在就 Deal Labs（딜랩스，营业登记号 111-25-22947，以下简称“本公司”）提供的 DealOsaka（딜오사카）及与 DealOsaka 相关的所有服务的使用，规定本公司与用户之间的权利、义务、责任、使用条件及程序等基本事项。

第 2 条

定义

本条款中所用术语含义如下：

  1. “服务”指由 DealOsaka 提供的平台服务，包括但不限于面向赴大阪外国旅客的车站级实用信息、景点以及旅游相关内容，可通过 dealosaka.com 网站及相关应用程序访问，与所用设备无关。
  2. “用户”指依本条款访问或使用本服务的任何自然人、组织或自动化代理。本服务无需注册或创建账号，因此不区分会员与非会员。
  3. “内容”指本公司在本服务上制作并上传的任何创作成果，包括编辑文案、精选清单、照片、数据表格及其他与大阪旅行相关的材料。
  4. “发布物”指用户在具备相应功能的情况下，可在本服务上发布或登记的代码（含 URL）、文字、声音、音频、图片、影像、文件及其他任何材料。
  5. “自动化访问”指通过机器人、爬虫、蜘蛛、抓取程序、AI 代理或其他自动化软件访问本服务的行为，包括但不限于搜索引擎爬虫和 AI 搜索代理的访问。

第 3 条

条款的效力与修订

  1. 本条款对使用本服务的所有用户具有效力。使用本服务即视为接受本条款。
  2. 本公司可在不违反《条款规制法》《电子商务消费者保护法》《信息通信网利用促进及信息保护法》（以下简称“《网络法》”）《消费者基本法》《电子文件及交易基本法》等相关法律的范围内修订本条款。
  3. 本公司拟修订本条款时，应在生效日前至少七（7）日，通过在本服务上张贴修订后的条款并注明生效日及修订原因的方式予以公告。对用户不利的修订，应在生效日前至少三十（30）日公告。
  4. 用户在修订条款的生效日后继续使用本服务的，视为已同意修订后的条款。
  5. 如有必要，本公司可针对本服务中的特定项目另行制定个别条款、政策或运营原则。本条款与该等个别条款冲突的，就该项目而言，以个别条款为准。

第二章

服务的使用

第 4 条

开始使用

本服务的提供无需注册账号、订阅或支付。用户可随时通过访问网站或应用程序开始使用本服务，并自开始使用时起视为已同意本条款。

第 5 条

服务时段

  1. 原则上，除非有特殊的业务或技术原因，本公司按每日 24 小时、全年 365 天的方式提供本服务。
  2. 本公司可进行定期或不定期的检查、部署或维护，在此期间访问本服务可能中断。除适用法律明确规定外，本公司对此类中断造成的不便不承担责任。

第 6 条

服务说明

  1. 本公司提供以下服务：
    1. 围绕大阪地铁网络组织的车站级实用信息，包括车站出口及与其他铁路的换乘；
    2. 关于大阪景点及其交通方式的信息，包括从关西国际机场出发的交通，以及继续前往京都、神户和奈良的交通；
    3. 面向外国旅客的编辑指南；以及
    4. 本公司不时增加的其他服务。
  2. 本公司从公开来源（包括公共机构发布的开放数据、OpenStreetMap、Wikidata 以及铁路运营商发布的信息）及编辑研究中汇编信息。尽管本公司力求准确，但本公司对内容的完整性、时效性或准确性不作任何保证。建议用户在前往前，直接向相关场所或运营商核实时效敏感的细节（如营业时间、费用、列车运行情况及车站出口）。
  3. 本服务以指南形式提供，不构成中介、预约或交易服务。预约、购买及交易在本公司可能链接到的第三方服务上进行。本公司不是任何该等交易的当事方，对由此产生的事项不承担责任。

第 7 条

服务的变更与暂停

  1. 本公司可随时变更本服务，实质性变更应事先在本服务上公告。
  2. 遇下列任一情形，本公司可限制或暂停本服务的全部或一部分：
    1. 为系统运营或安全所必需时，包括定期或不定期的系统检查、服务器扩容与更换以及网络不稳定；
    2. 因停电、服务设施故障、过度使用本服务，或基础电信服务提供商对设施进行修理、检查或停用等原因，无法正常提供服务时；
    3. 本公司基于运营、技术或业务理由判断继续提供本服务不适当时；或
    4. 自然灾害、国家紧急状态等其他不可抗力事件。
  3. 就本条所述任何服务变更或暂停，除适用法律法规明确规定外，本公司不向用户提供任何单独补偿。

第三章

权利与义务

第 8 条

索引、AI 发现与训练用途限制

  1. 本服务旨在可被搜索引擎与 AI 助手发现。本公司欢迎出于以下有限目的对本服务进行自动化访问：
    1. 为检索与搜索而对本服务进行索引；
    2. 针对最终用户的查询，生成展示、引用或回链本服务的面向用户的答案（通常称为“实时检索”或“实时锚定”）；
    3. 为引导最终用户访问本服务而引用或概括内容的有限部分。
  2. 上述第 1 款所述访问，在满足下列条件的前提下受到欢迎：
    1. 当内容被呈现给最终用户时，应注明出处为“DealOsaka”并提供指向 https://dealosaka.com 的链接，使最终用户能够访问本服务获取底层信息；
    2. 内容的呈现方式不得意在替代本服务，也不得实质性地劝阻最终用户访问本服务；
    3. 总体请求频率应保持合理。作为礼节，建议以每个 IP 地址每秒约一次请求为参考标准。
  3. 明确限制用于 AI 训练。尽管有第 1 款的规定，本公司并不许可将内容用于以下任何目的，并就此明确保留全部权利：
    1. 将内容（全部或实质性部分，无论以原始、转换、嵌入或概括形式）纳入任何训练语料、微调数据集、评估集或类似集合，用于开发、训练、微调、蒸馏或以其他方式改进任何机器学习模型，包括大型语言模型、视觉语言模型或检索增强模型检查点；
    2. 为构建具有竞争性或可替代性的产品、服务或模型，创建内容的嵌入、向量表示或其他衍生编码；
    3. 通过任何不同时实时获取本服务、且不呈现第 2 款所要求的署名与链接的 AI 生成界面，重新发布内容。
    该项限制是依据《欧盟数字单一市场版权及相关权利指令》（2019/790）第 4 条、韩国《著作权法》第 93 条（数据库制作者权利），以及内容被访问的任何司法辖区内对数据库与汇编权的类似保护所作出的明确权利保留。本公司针对各机器人的信号（包括 Content-Signal 指令以及 /robots.txt 中按机器人的屏蔽）用于落实本项限制。
  4. 本条任何内容均不得被解释为允许：
    1. 整批提取、复制或重新发布内容（全部或实质性部分），作为与本服务竞争或替代本服务的数据集、产品或服务；
    2. 移除或更改署名、来源链接或其他作者身份标识；
    3. 对内容来源作虚假陈述。
  5. 机器可读的访问政策发布于 /robots.txt，如与本条不一致，应以前者为准。本条款发布后继续对本服务进行自动化访问，即视为接受上述第 3 款规定的限制。

第 9 条

知识产权

  1. 本服务中的著作权及知识产权，包括 DealOsaka 名称、标识、原创编辑文案以及对公共数据的精选组合，归本公司所有。
  2. 来自第 12 条所列第三方来源的数据及任何照片，仍受其原始许可的约束。品牌名称、标识、场所照片以及通过外部链接可到达的第三方内容，归各第三方所有。
  3. 在不违反第 8 条的前提下，用户可将内容用于个人、信息性、编辑、研究及索引目的，但应按第 8 条第 2 款的规定注明出处。

第 10 条

用户义务

  1. 用户应遵守本条款、适用的法律法规以及本公司在本服务上公告的任何通知。
  2. 用户不得超出通常访问过程中合理可预见的范围（包括第 8 条所允许的自动化访问），从事干扰本公司经营活动或干扰其他用户使用本服务的行为。
  3. 用户应在依据时效敏感信息采取行动前，直接向相关场所核实，并应独自对依赖内容作出的旅行决策承担责任。

第 11 条

禁止行为

用户不得从事以下任何行为：

  1. 利用本服务骚扰、欺骗、诈骗或伤害他人；
  2. 企图通过黑客攻击、撞库、漏洞利用或其他未经授权的手段，未经授权访问本公司的服务器、基础设施或非公开数据；
  3. 违反第 8 条规定的条件或限制进行自动化访问，包括将内容作为本服务的替代品予以提取或重新发布、移除署名，或以实质性降低其他用户使用本服务体验的请求频率持续访问；
  4. 对内容来源作虚假陈述，或以其他方式将内容冒充为用户自己的原创作品；
  5. 将本服务用于任何非法活动，包括违反大韩民国法律的任何活动。

本公司可酌情且无须事先通知，对违反本条的用户限制其对本服务的访问。

第 12 条

第三方内容与链接

本服务包含指向第三方内容的链接，包括场所及铁路运营商的官方网站、Google Maps 和 Wikidata。该等第三方内容由各第三方所有并运营，本公司对该等第三方的可用性、准确性或做法不承担责任。

车站名称与编号、出口编号、出口状态与电梯出口，以及每个出口通往的地点，均作为事实取自 Osaka Metro 的车站地图和车站页面（subway.osakametro.co.jp）。本服务不复制 Osaka Metro 的地图、图纸和文字。关闭情况和通告会有变化，请始终以车站内的标识为准。

地铁出口位置、地铁轨道几何、机场及一日游铁路服务的停靠站、用于核对各景点所在位置的区界，以及每个车站周边列出的餐厅、咖啡馆和快餐店，均源自 © OpenStreetMap 贡献者，并依据 Open Database License (ODbL) 提供。出口位置是与运营商的出口编号匹配得出的，因此少数出口可能位置有误或缺失。地图加载的出口位置与轨道几何数据（/data/subway-exits.json、/data/rail-lines.v1.geojson）同样依据该 Open Database License 提供。地图底图瓦片由 OpenFreeMap 提供（© OpenMapTiles，数据来自 OpenStreetMap）。

景点信息（包括其日文名称、地址、介绍、电话号码和费用）基于 大阪府 観光施設一覧（大阪府，data.bodik.jp）和 大阪市 観光施設一覧（大阪市，city.osaka.lg.jp），依据 Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) 许可使用。Deal Labs 对这些信息进行了合并、筛选和分类，并与 Wikidata 进行了匹配；上述两个机构均不为本服务背书。

其他语言的名称、分类、线路颜色及部分坐标来自 Wikidata（CC0）。Wikidata 中没有的景点韩文名称，由 Deal Labs 根据名录或 Wikidata 所载的日文读音转写为韩文。

地区、市场和美食街的介绍，是 Deal Labs 根据 大阪府 観光施設一覧 中各地点的文字所作的英文、韩文和中文翻译（CC BY 4.0）；部分经过删减，省略了会过时的数字和日程。日文页面显示名录原文。

地区、市场和美食街的照片来自 Wikimedia Commons，由 Deal Labs 裁剪、调整尺寸并转换为 WebP 格式。每张照片仍适用其各自的许可：

天气数据由 Open-Meteo.com 提供（CC BY 4.0）。汇率：Rates By Exchange Rate API，并以 Frankfurter 作为备用。所显示的数值为预报和参考汇率，并非保证。

第四章

责任

第 13 条

免责声明

  1. 本服务按“现状”和“现有”提供。在适用法律允许的最大范围内，本公司不作任何明示或默示的保证，包括对适销性、特定用途适用性、不侵权、准确性、完整性和可靠性的保证。
  2. 本公司对因自然灾害、不可抗力事件或本公司合理控制之外的其他原因导致无法提供本服务，不承担任何责任。

第 14 条

责任限制

在适用法律允许的最大范围内，本公司不就因使用本服务而产生或与之相关的任何间接、附带、后果性或惩罚性损害承担责任，包括因不准确的内容、不可用的第三方服务，或用户依赖内容作出的旅行决策所产生的损害。本公司仅在适用法律要求的范围内，对因本公司故意不当行为或重大过失造成的损害承担责任。

第五章

其他规定

第 15 条

通知

本公司向用户发出的通知应通过在本服务上张贴的方式进行。适用法律要求单独通知的，本公司可使用用户提供的任何联系方式。

第 16 条

适用法律与管辖

  1. 因本条款或本服务产生或与之相关的所有争议，均适用大韩民国法律，不考虑其法律冲突原则；但用户惯常居所地国家强制性规定赋予用户的保护不得被剥夺。
  2. 本公司与用户之间发生的任何诉讼，由依大韩民国《民事诉讼法》确定的法院管辖。对于地址或居所在外国的用户，由大韩民国首尔中央地方法院专属管辖。